Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ISTANBUL M7 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ISTANBUL M7 · Kabataş ↔ MahmutbeyA11Kabataş 200Istanbul 2 1561Istanbul 3 2922Istanbul 4 4283Istanbul 5 5644Istanbul 6 7006Istanbul 7 8367Istanbul 8 9728Istanbul 9 11089Istanbul 10 12450Istanbul 11 13811Istanbul 12 15172Istanbul 13 16533Istanbul 14 17894Istanbul 15 19256Istanbul 16 20617Istanbul 17 21978Istanbul 18 23339Mahmutbey 24700EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006135 mIstanbul 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1662506135 mIstanbul 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11285006135 mIstanbul 11—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV119075031035 mIstanbul 15—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22450006135 mIstanbul 18—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21827506135 mIstanbul 14—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21205006135 mIstanbul 9—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25825031035 mIstanbul 5—0 —ARRÊT EOA