Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ISTANBUL M5 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ISTANBUL M5 · Üsküdar ↔ SultanbeyliA11Üsküdar 200Istanbul 2 1311Istanbul 3 2422Istanbul 4 3533Istanbul 5 4644Istanbul 6 5756Istanbul 7 6867Istanbul 8 7978Istanbul 9 9089Istanbul 10 10200Istanbul 11 11311Istanbul 12 12422Istanbul 13 13533Istanbul 14 14644Istanbul 15 15756Istanbul 16 16867Istanbul 17 17978Istanbul 18 19089Sultanbeyli 20200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005010 mIstanbul 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1550005010 mIstanbul 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11060005010 mIstanbul 11—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV115700025410 mIstanbul 15—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22000005010 mIstanbul 18—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21490005010 mIstanbul 14—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2980005010 mIstanbul 9—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24700025410 mIstanbul 5—0 —ARRÊT EOA