Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ISTANBUL M4 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ISTANBUL M4 · Kadıköy ↔ Sabiha GökçenA11Kadıköy 200Istanbul 2 1723Istanbul 3 3245Istanbul 4 4768Istanbul 5 6291Istanbul 6 7814Istanbul 7 9336Istanbul 8 10859Istanbul 9 12382Istanbul 10 13905Istanbul 11 15427Istanbul 12 16950Istanbul 13 18473Istanbul 14 19995Istanbul 15 21518Istanbul 16 23041Istanbul 17 24564Istanbul 18 26086Istanbul 19 27609Istanbul 20 29132Istanbul 21 30655Istanbul 22 32177Sabiha Gökçen 33700EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140008385 mIstanbul 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1887508385 mIstanbul 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11735008385 mIstanbul 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV125825042285 mIstanbul 18—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23350008385 mIstanbul 22—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22502508385 mIstanbul 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21655008385 mIstanbul 11—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV28075042285 mIstanbul 6—0 —ARRÊT EOA