Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ISTANBUL M1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ISTANBUL M1 · Yenikapı ↔ Atatürk Havalimanı / KirazlıA11Yenikapı 200Istanbul 2 1418Istanbul 3 2636Istanbul 4 3855Istanbul 5 5073Istanbul 6 6291Istanbul 7 7509Istanbul 8 8727Istanbul 9 9945Istanbul 10 11164Istanbul 11 12382Istanbul 12 13600Istanbul 13 14818Istanbul 14 16036Istanbul 15 17255Istanbul 16 18473Istanbul 17 19691Istanbul 18 20909Istanbul 19 22127Istanbul 20 23345Istanbul 21 24564Istanbul 22 25782Atatürk Havalimanı / Kirazlı 27000EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006710 mIstanbul 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1720006710 mIstanbul 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11400006710 mIstanbul 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV120800033910 mIstanbul 18—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22680006710 mIstanbul 22—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22000006710 mIstanbul 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21320006710 mIstanbul 11—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26400033910 mIstanbul 6—0 —ARRÊT EOA