GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
ATS · SUPERVISION BANGKOK BTS Silom · CBTC
👤 COMPTE ATS · SUPERVISION BANGKOK BTS Silom · CBTC
PRODUITS MÉTROS DU MONDE Mode CBTC (canton mobile) Mode classique (cantons fixes) GoA2
LIGNE 1 — La Défense ↔ Château de Vincennes · GoA4 LIGNE 9 — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil · GoA2 LIGNE 3 — Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni · GoA2 LIGNE 4 — Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac · GoA4 LIGNE 5 — Bobigny – Pablo Picasso ↔ Place d'Italie · GoA2 LIGNE 13 — Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – Montrouge · GoA2 LIGNE 14 — Saint-Denis Pleyel ↔ Aéroport d'Orly · GoA4 LONDRES JUBILEE — Stanmore ↔ Stratford · GoA2 NEW YORK L — 8 Av ↔ Canarsie–Rockaway Pkwy · GoA2 SINGAPOUR NEL — HarbourFront ↔ Punggol Coast · GoA4 LIGNE 9 BIS — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil (horaires calés RATP) · GoA2 MONTRÉAL Bleue — Snowdon ↔ Saint-Michel · GoA2 TOKYO Tōzai (T) — Nakano ↔ Nishi-Funabashi · GoA2 MILAN M5 — Bignami ↔ San Siro · GoA4 KYIV M1 — Akademmistechko ↔ Lisova · GoA2 BARCELONE L1 — Hospital de Bellvitge ↔ Fondo · GoA2 TOKYO Fukutoshin (F) — Wakōshi ↔ Shibuya · GoA2 GUANGZHOU 1 — Xilang ↔ Guangzhou East · GoA2 LE CAIRE 1 — Helwan ↔ El Marg · GoA2 BRUXELLES 6 — Roi Baudouin ↔ Elisabeth · GoA2 TOKYO Hibiya (H) — Naka-Meguro ↔ Kita-Senju · GoA2 BANGKOK BTS Silom — National Stadium ↔ Bang Wa · GoA2 --:--:--
❚❚ PAUSE ○ MODE RÉEL x1
⟲ RÉINITIALISER ▣ AP-EOA ▣ E-VOIE + INJECTER TRAIN ↗ CALENDRIER / GRILLE COMPOSITION Voitures 2 3 4 5 6 7 8 Longueur 40 m 60 m 80 m 100 m 120 m 160 m 200 m
Trains : 8 Incidents actifs : 0 Alarmes non acquittées : 0
--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- BANGKOK BTS Silom · National Stadium ↔ Bang Wa National Stadium 200 Bangkok 2 1277 Bangkok 3 2354 Bangkok 4 3431 Bangkok 5 4508 Bangkok 6 5585 Bangkok 7 6662 Bangkok 8 7738 Bangkok 9 8815 Bangkok 10 9892 Bangkok 11 10969 Bangkok 12 12046 Bangkok 13 13123 Bang Wa 14200 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 3510 m Bangkok 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 4000 0 3510 m Bangkok 5 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 7600 0 3510 m Bangkok 8 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 11200 0 17910 m Bangkok 12 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 14000 0 3510 m Bangkok 13 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 10400 0 3510 m Bangkok 10 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 6800 0 3510 m Bangkok 7 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 3200 0 17910 m Bangkok 3 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
HELP GOLDEN TECHNOLOGY