Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BANGKOK BTS Silom · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BANGKOK BTS Silom · National Stadium ↔ Bang WaA11National Stadium 200Bangkok 2 1277Bangkok 3 2354Bangkok 4 3431Bangkok 5 4508Bangkok 6 5585Bangkok 7 6662Bangkok 8 7738Bangkok 9 8815Bangkok 10 9892Bangkok 11 10969Bangkok 12 12046Bangkok 13 13123Bang Wa 14200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003510 mBangkok 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1400003510 mBangkok 5—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1760003510 mBangkok 8—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV111200017910 mBangkok 12—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21400003510 mBangkok 13—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21040003510 mBangkok 10—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2680003510 mBangkok 7—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23200017910 mBangkok 3—0 —ARRÊT EOA