Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION TAIPEI O Zhonghe–Xinlu · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--TAIPEI O Zhonghe–Xinlu · Nanshijiao ↔ Huilong / LuzhouA11Nanshijiao 200Taipei 2 1372Taipei 3 2544Taipei 4 3716Taipei 5 4888Taipei 6 6060Taipei 7 7232Taipei 8 8404Taipei 9 9576Taipei 10 10748Taipei 11 11920Taipei 12 13092Taipei 13 14264Taipei 14 15436Taipei 15 16608Taipei 16 17780Taipei 17 18952Taipei 18 20124Taipei 19 21296Taipei 20 22468Taipei 21 23640Taipei 22 24812Taipei 23 25984Taipei 24 27156Taipei 25 28328Huilong / Luzhou 29500EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140007335 mTaipei 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1782507335 mTaipei 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11525007335 mTaipei 14—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV122675037035 mTaipei 21—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22930007335 mTaipei 25—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22187507335 mTaipei 19—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21445007335 mTaipei 13—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV27025037035 mTaipei 6—0 —ARRÊT EOA