Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SINGAPOUR TEL · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SINGAPOUR TEL · Woodlands North ↔ BayshoreA11Woodlands North 200Singapour 2 1587Singapour 3 2974Singapour 4 4361Singapour 5 5748Singapour 6 7135Singapour 7 8523Singapour 8 9910Singapour 9 11297Singapour 10 12684Singapour 11 14071Singapour 12 15458Singapour 13 16845Singapour 14 18232Singapour 15 19619Singapour 16 21006Singapour 17 22394Singapour 18 23781Singapour 19 25168Singapour 20 26555Singapour 21 27942Singapour 22 29329Singapour 23 30716Singapour 24 32103Singapour 25 33490Singapour 26 34877Singapour 27 36265Singapour 28 37652Singapour 29 39039Singapour 30 40426Singapour 31 41813Bayshore 43200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV1400010760 mSingapour 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV111250010760 mSingapour 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV122100010760 mSingapour 17—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV132950054160 mSingapour 25—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV243000010760 mSingapour 31—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV232150010760 mSingapour 24—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV221300010760 mSingapour 16—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV210450054160 mSingapour 8—0 —ARRÊT EOA