Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SINGAPOUR DTL · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SINGAPOUR DTL · Bukit Panjang ↔ ExpoA11Bukit Panjang 200Singapour 2 1470Singapour 3 2739Singapour 4 4009Singapour 5 5279Singapour 6 6548Singapour 7 7818Singapour 8 9088Singapour 9 10358Singapour 10 11627Singapour 11 12897Singapour 12 14167Singapour 13 15436Singapour 14 16706Singapour 15 17976Singapour 16 19245Singapour 17 20515Singapour 18 21785Singapour 19 23055Singapour 20 24324Singapour 21 25594Singapour 22 26864Singapour 23 28133Singapour 24 29403Singapour 25 30673Singapour 26 31942Singapour 27 33212Singapour 28 34482Singapour 29 35752Singapour 30 37021Singapour 31 38291Singapour 32 39561Singapour 33 40830Expo 42100EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV1400010485 mSingapour 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV110975010485 mSingapour 10—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV121550010485 mSingapour 18—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV132125052785 mSingapour 27—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV241900010485 mSingapour 33—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV231325010485 mSingapour 25—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV220750010485 mSingapour 17—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV210175052785 mSingapour 8—0 —ARRÊT EOA