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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
ATS · SUPERVISION NEWCASTLE Green · CBTC
👤 COMPTE ATS · SUPERVISION NEWCASTLE Green · CBTC
PRODUITS MÉTROS DU MONDE Mode CBTC (canton mobile) Mode classique (cantons fixes) GoA2
LIGNE 1 — La Défense ↔ Château de Vincennes · GoA4 LIGNE 9 — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil · GoA2 LIGNE 3 — Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni · GoA2 LIGNE 4 — Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac · GoA4 LIGNE 5 — Bobigny – Pablo Picasso ↔ Place d'Italie · GoA2 LIGNE 13 — Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – Montrouge · GoA2 LIGNE 14 — Saint-Denis Pleyel ↔ Aéroport d'Orly · GoA4 LONDRES JUBILEE — Stanmore ↔ Stratford · GoA2 NEW YORK L — 8 Av ↔ Canarsie–Rockaway Pkwy · GoA2 SINGAPOUR NEL — HarbourFront ↔ Punggol Coast · GoA4 LIGNE 9 BIS — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil (horaires calés RATP) · GoA2 ROME A — Battistini ↔ Anagnina · GoA2 NEWCASTLE Green — Airport ↔ South Hylton · GoA2 --:--:--
❚❚ PAUSE ○ MODE RÉEL x1
⟲ RÉINITIALISER ▣ AP-EOA ▣ E-VOIE + INJECTER TRAIN ↗ CALENDRIER / GRILLE COMPOSITION Voitures 2 3 4 5 6 7 8 Longueur 40 m 60 m 80 m 100 m 120 m 160 m 200 m
Trains : 8 Incidents actifs : 0 Alarmes non acquittées : 0
--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- NEWCASTLE Green · Airport ↔ South Hylton Airport 200 Newcastle 2 1227 Newcastle 3 2254 Newcastle 4 3281 Newcastle 5 4308 Newcastle 6 5335 Newcastle 7 6362 Newcastle 8 7389 Newcastle 9 8416 Newcastle 10 9443 Newcastle 11 10470 Newcastle 12 11497 Newcastle 13 12524 Newcastle 14 13551 Newcastle 15 14578 Newcastle 16 15605 Newcastle 17 16632 Newcastle 18 17659 Newcastle 19 18686 Newcastle 20 19714 Newcastle 21 20741 Newcastle 22 21768 Newcastle 23 22795 Newcastle 24 23822 Newcastle 25 24849 Newcastle 26 25876 Newcastle 27 26903 Newcastle 28 27930 Newcastle 29 28957 Newcastle 30 29984 Newcastle 31 31011 Newcastle 32 32038 Newcastle 33 33065 Newcastle 34 34092 Newcastle 35 35119 Newcastle 36 36146 Newcastle 37 37173 South Hylton 38200 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 9510 m Newcastle 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 10000 0 9510 m Newcastle 11 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 19600 0 9510 m Newcastle 20 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 29200 0 47910 m Newcastle 30 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 38000 0 9510 m Newcastle 37 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 28400 0 9510 m Newcastle 28 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 18800 0 9510 m Newcastle 19 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 9200 0 47910 m Newcastle 9 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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