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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
ATS · SUPERVISION LONDRES Hammersmith & City · CBTC
👤 COMPTE ATS · SUPERVISION LONDRES Hammersmith & City · CBTC
PRODUITS MÉTROS DU MONDE Mode CBTC (canton mobile) Mode classique (cantons fixes) GoA2
LIGNE 1 — La Défense ↔ Château de Vincennes · GoA4 LIGNE 9 — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil · GoA2 LIGNE 3 — Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni · GoA2 LIGNE 4 — Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac · GoA4 LIGNE 5 — Bobigny – Pablo Picasso ↔ Place d'Italie · GoA2 LIGNE 13 — Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – Montrouge · GoA2 LIGNE 14 — Saint-Denis Pleyel ↔ Aéroport d'Orly · GoA4 LONDRES JUBILEE — Stanmore ↔ Stratford · GoA2 NEW YORK L — 8 Av ↔ Canarsie–Rockaway Pkwy · GoA2 SINGAPOUR NEL — HarbourFront ↔ Punggol Coast · GoA4 LIGNE 9 BIS — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil (horaires calés RATP) · GoA2 LONDRES Circle — Hammersmith ↔ Edgware Road (boucle) · GoA2 NEW YORK G — Court Sq ↔ Church Av · GoA2 LONDRES Hammersmith & City — Hammersmith ↔ Barking · GoA2 --:--:--
❚❚ PAUSE ○ MODE RÉEL x1
⟲ RÉINITIALISER ▣ AP-EOA ▣ E-VOIE + INJECTER TRAIN ↗ CALENDRIER / GRILLE COMPOSITION Voitures 2 3 4 5 6 7 8 Longueur 40 m 60 m 80 m 100 m 120 m 160 m 200 m
Trains : 8 Incidents actifs : 0 Alarmes non acquittées : 0
--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- LONDRES Hammersmith & City · Hammersmith ↔ Barking Hammersmith 200 Londres 2 1111 Londres 3 2021 Londres 4 2932 Londres 5 3843 Londres 6 4754 Londres 7 5664 Londres 8 6575 Londres 9 7486 Londres 10 8396 Londres 11 9307 Londres 12 10218 Londres 13 11129 Londres 14 12039 Londres 15 12950 Londres 16 13861 Londres 17 14771 Londres 18 15682 Londres 19 16593 Londres 20 17504 Londres 21 18414 Londres 22 19325 Londres 23 20236 Londres 24 21146 Londres 25 22057 Londres 26 22968 Londres 27 23879 Londres 28 24789 Barking 25700 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 6385 m Londres 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 6875 0 6385 m Londres 9 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 13350 0 6385 m Londres 16 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 19825 0 32285 m Londres 23 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 25500 0 6385 m Londres 28 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 19025 0 6385 m Londres 21 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 12550 0 6385 m Londres 14 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 6075 0 32285 m Londres 7 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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