Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION LONDRES Circle · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--LONDRES Circle · Hammersmith ↔ Edgware Road (boucle)A11Hammersmith 200Londres 2 971Londres 3 1743Londres 4 2514Londres 5 3286Londres 6 4057Londres 7 4829Londres 8 5600Londres 9 6371Londres 10 7143Londres 11 7914Londres 12 8686Londres 13 9457Londres 14 10229Londres 15 11000Londres 16 11771Londres 17 12543Londres 18 13314Londres 19 14086Londres 20 14857Londres 21 15629Londres 22 16400Londres 23 17171Londres 24 17943Londres 25 18714Londres 26 19486Londres 27 20257Londres 28 21029Londres 29 21800Londres 30 22571Londres 31 23343Londres 32 24114Londres 33 24886Londres 34 25657Londres 35 26429Edgware Road (boucle) 27200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006760 mLondres 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1725006760 mLondres 11—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11410006760 mLondres 20—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV120950034160 mLondres 28—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22700006760 mLondres 35—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22015006760 mLondres 26—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21330006760 mLondres 17—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26450034160 mLondres 9—0 —ARRÊT EOA