GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
ATS · SUPERVISION LONDRES Bakerloo · CBTC
👤 COMPTE ATS · SUPERVISION LONDRES Bakerloo · CBTC
PRODUITS MÉTROS DU MONDE Mode CBTC (canton mobile) Mode classique (cantons fixes) GoA2
LIGNE 1 — La Défense ↔ Château de Vincennes · GoA4 LIGNE 9 — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil · GoA2 LIGNE 3 — Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni · GoA2 LIGNE 4 — Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac · GoA4 LIGNE 5 — Bobigny – Pablo Picasso ↔ Place d'Italie · GoA2 LIGNE 13 — Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – Montrouge · GoA2 LIGNE 14 — Saint-Denis Pleyel ↔ Aéroport d'Orly · GoA4 LONDRES JUBILEE — Stanmore ↔ Stratford · GoA2 NEW YORK L — 8 Av ↔ Canarsie–Rockaway Pkwy · GoA2 SINGAPOUR NEL — HarbourFront ↔ Punggol Coast · GoA4 LIGNE 9 BIS — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil (horaires calés RATP) · GoA2 SINGAPOUR NEL — HarbourFront ↔ Punggol Coast · GoA4 BERLIN U6 — Alt-Tegel ↔ Alt-Mariendorf · GoA2 LONDRES Bakerloo — Harrow & Wealdstone ↔ Elephant & Castle · GoA2 --:--:--
❚❚ PAUSE ○ MODE RÉEL x1
⟲ RÉINITIALISER ▣ AP-EOA ▣ E-VOIE + INJECTER TRAIN ↗ CALENDRIER / GRILLE COMPOSITION Voitures 2 3 4 5 6 7 8 Longueur 40 m 60 m 80 m 100 m 120 m 160 m 200 m
Trains : 8 Incidents actifs : 0 Alarmes non acquittées : 0
--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- LONDRES Bakerloo · Harrow & Wealdstone ↔ Elephant & Castle Harrow & Wealdstone 200 Londres 2 1167 Londres 3 2133 Londres 4 3100 Londres 5 4067 Londres 6 5033 Londres 7 6000 Londres 8 6967 Londres 9 7933 Londres 10 8900 Londres 11 9867 Londres 12 10833 Londres 13 11800 Londres 14 12767 Londres 15 13733 Londres 16 14700 Londres 17 15667 Londres 18 16633 Londres 19 17600 Londres 20 18567 Londres 21 19533 Londres 22 20500 Londres 23 21467 Londres 24 22433 Elephant & Castle 23400 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 5810 m Londres 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 6300 0 5810 m Londres 8 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 12200 0 5810 m Londres 14 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 18100 0 29410 m Londres 20 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 23200 0 5810 m Londres 24 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 17300 0 5810 m Londres 18 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 11400 0 5810 m Londres 12 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 5500 0 29410 m Londres 6 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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