Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION GLASGOW Subway · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--GLASGOW Subway · Boucle intérieure / extérieureA11Boucle intérieure / extérieure 200Glasgow 2 943Glasgow 3 1686Glasgow 4 2429Glasgow 5 3171Glasgow 6 3914Glasgow 7 4657Glasgow 8 5400Glasgow 9 6143Glasgow 10 6886Glasgow 11 7629Glasgow 12 8371Glasgow 13 9114Glasgow 14 9857Glasgow 15 10600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140002610 mGlasgow 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1310002610 mGlasgow 5—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1580002610 mGlasgow 9—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV18500013410 mGlasgow 13—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21040002610 mGlasgow 14—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV2770002610 mGlasgow 11—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2500002610 mGlasgow 7—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV22300013410 mGlasgow 3—0 —ARRÊT EOA