Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BUCAREST M1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BUCAREST M1 · Pantelimon ↔ Dristor (boucle)A11Pantelimon 200Bucarest 2 1676Bucarest 3 3152Bucarest 4 4629Bucarest 5 6105Bucarest 6 7581Bucarest 7 9057Bucarest 8 10533Bucarest 9 12010Bucarest 10 13486Bucarest 11 14962Bucarest 12 16438Bucarest 13 17914Bucarest 14 19390Bucarest 15 20867Bucarest 16 22343Bucarest 17 23819Bucarest 18 25295Bucarest 19 26771Bucarest 20 28248Bucarest 21 29724Dristor (boucle) 31200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140007760 mBucarest 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1825007760 mBucarest 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11610007760 mBucarest 12—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV123950039160 mBucarest 18—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23100007760 mBucarest 21—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22315007760 mBucarest 16—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21530007760 mBucarest 11—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV27450039160 mBucarest 5—0 —ARRÊT EOA