Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION PRAGUE B · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--PRAGUE B · Zličín ↔ Černý MostA11Zličín 200Prague 2 1313Prague 3 2426Prague 4 3539Prague 5 4652Prague 6 5765Prague 7 6878Prague 8 7991Prague 9 9104Prague 10 10217Prague 11 11330Prague 12 12443Prague 13 13557Prague 14 14670Prague 15 15783Prague 16 16896Prague 17 18009Prague 18 19122Prague 19 20235Prague 20 21348Prague 21 22461Prague 22 23574Prague 23 24687Černý Most 25800EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006410 mPrague 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1690006410 mPrague 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11340006410 mPrague 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV119900032410 mPrague 19—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22560006410 mPrague 23—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21910006410 mPrague 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21260006410 mPrague 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26100032410 mPrague 6—0 —ARRÊT EOA