--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- MANILLE LRT-1 · Fernando Poe Jr. ↔ Dr. Santos Fernando Poe Jr. 200 Manille 2 1242 Manille 3 2283 Manille 4 3325 Manille 5 4367 Manille 6 5408 Manille 7 6450 Manille 8 7492 Manille 9 8533 Manille 10 9575 Manille 11 10617 Manille 12 11658 Manille 13 12700 Manille 14 13742 Manille 15 14783 Manille 16 15825 Manille 17 16867 Manille 18 17908 Manille 19 18950 Manille 20 19992 Manille 21 21033 Manille 22 22075 Manille 23 23117 Manille 24 24158 Dr. Santos 25200 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 6260 m Manille 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 6750 0 6260 m Manille 8 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 13100 0 6260 m Manille 14 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 19450 0 31660 m Manille 20 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 25000 0 6260 m Manille 24 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 18650 0 6260 m Manille 18 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 12300 0 6260 m Manille 12 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 5950 0 31660 m Manille 6 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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