Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION LIMA 2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--LIMA 2 · Ate ↔ Callao (partiel)A11Ate 200Lima 2 1238Lima 3 2277Lima 4 3315Lima 5 4354Lima 6 5392Lima 7 6431Lima 8 7469Lima 9 8508Lima 10 9546Lima 11 10585Lima 12 11623Lima 13 12662Lima 14 13700Lima 15 14738Lima 16 15777Lima 17 16815Lima 18 17854Lima 19 18892Lima 20 19931Lima 21 20969Lima 22 22008Lima 23 23046Lima 24 24085Lima 25 25123Lima 26 26162Callao (partiel) 27200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006760 mLima 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1725006760 mLima 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11410006760 mLima 15—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV120950034160 mLima 21—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22700006760 mLima 26—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22015006760 mLima 20—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21330006760 mLima 13—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26450034160 mLima 7—0 —ARRÊT EOA