--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- ROME B/B1 · Laurentina ↔ Rebibbia / Jonio Laurentina 200 Rome 2 1140 Rome 3 2080 Rome 4 3020 Rome 5 3960 Rome 6 4900 Rome 7 5840 Rome 8 6780 Rome 9 7720 Rome 10 8660 Rome 11 9600 Rome 12 10540 Rome 13 11480 Rome 14 12420 Rome 15 13360 Rome 16 14300 Rome 17 15240 Rome 18 16180 Rome 19 17120 Rome 20 18060 Rome 21 19000 Rome 22 19940 Rome 23 20880 Rome 24 21820 Rome 25 22760 Rebibbia / Jonio 23700 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 5885 m Rome 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 6375 0 5885 m Rome 8 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 12350 0 5885 m Rome 14 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 18325 0 29785 m Rome 21 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 23500 0 5885 m Rome 25 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 17525 0 5885 m Rome 19 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 11550 0 5885 m Rome 13 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 5575 0 29785 m Rome 6 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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