Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MILAN M4 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MILAN M4 · Linate ↔ San CristoforoA11Linate 200Milan 2 950Milan 3 1700Milan 4 2450Milan 5 3200Milan 6 3950Milan 7 4700Milan 8 5450Milan 9 6200Milan 10 6950Milan 11 7700Milan 12 8450Milan 13 9200Milan 14 9950Milan 15 10700Milan 16 11450Milan 17 12200Milan 18 12950Milan 19 13700Milan 20 14450San Cristoforo 15200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003760 mMilan 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1425003760 mMilan 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1810003760 mMilan 12—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV111950019160 mMilan 17—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21500003760 mMilan 20—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21115003760 mMilan 15—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2730003760 mMilan 10—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23450019160 mMilan 5—0 —ARRÊT EOA