Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MILAN M3 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MILAN M3 · Comasina ↔ San DonatoA11Comasina 200Milan 2 1055Milan 3 1910Milan 4 2765Milan 5 3620Milan 6 4475Milan 7 5330Milan 8 6185Milan 9 7040Milan 10 7895Milan 11 8750Milan 12 9605Milan 13 10460Milan 14 11315Milan 15 12170Milan 16 13025Milan 17 13880Milan 18 14735Milan 19 15590Milan 20 16445San Donato 17300EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004285 mMilan 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1477504285 mMilan 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1915004285 mMilan 12—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV113525021785 mMilan 17—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21710004285 mMilan 20—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21272504285 mMilan 15—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2835004285 mMilan 10—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23975021785 mMilan 5—0 —ARRÊT EOA