Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MILAN M2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MILAN M2 · Assago / Abbiategrasso ↔ Gessate / ColognoA11Assago / Abbiategrasso 200Milan 2 1359Milan 3 2518Milan 4 3676Milan 5 4835Milan 6 5994Milan 7 7153Milan 8 8312Milan 9 9471Milan 10 10629Milan 11 11788Milan 12 12947Milan 13 14106Milan 14 15265Milan 15 16424Milan 16 17582Milan 17 18741Milan 18 19900Milan 19 21059Milan 20 22218Milan 21 23376Milan 22 24535Milan 23 25694Milan 24 26853Milan 25 28012Milan 26 29171Milan 27 30329Milan 28 31488Milan 29 32647Milan 30 33806Milan 31 34965Milan 32 36124Milan 33 37282Milan 34 38441Gessate / Cologno 39600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140009860 mMilan 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV11035009860 mMilan 10—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV12030009860 mMilan 19—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV130250049660 mMilan 27—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23940009860 mMilan 34—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22945009860 mMilan 26—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21950009860 mMilan 17—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV29550049660 mMilan 9—0 —ARRÊT EOA