--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- MUMBAI 3 Aqua · Aarey ↔ Cuffe Parade Aarey 200 Mumbai 2 1488 Mumbai 3 2777 Mumbai 4 4065 Mumbai 5 5354 Mumbai 6 6642 Mumbai 7 7931 Mumbai 8 9219 Mumbai 9 10508 Mumbai 10 11796 Mumbai 11 13085 Mumbai 12 14373 Mumbai 13 15662 Mumbai 14 16950 Mumbai 15 18238 Mumbai 16 19527 Mumbai 17 20815 Mumbai 18 22104 Mumbai 19 23392 Mumbai 20 24681 Mumbai 21 25969 Mumbai 22 27258 Mumbai 23 28546 Mumbai 24 29835 Mumbai 25 31123 Mumbai 26 32412 Cuffe Parade 33700 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 8385 m Mumbai 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 8875 0 8385 m Mumbai 8 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 17350 0 8385 m Mumbai 15 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 25825 0 42285 m Mumbai 21 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 33500 0 8385 m Mumbai 26 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 25025 0 8385 m Mumbai 20 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 16550 0 8385 m Mumbai 13 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 8075 0 42285 m Mumbai 7 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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