--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- DELHI Green · Inderlok ↔ Brigadier Hoshiyar Singh Inderlok 200 Delhi 2 1487 Delhi 3 2774 Delhi 4 4061 Delhi 5 5348 Delhi 6 6635 Delhi 7 7922 Delhi 8 9209 Delhi 9 10496 Delhi 10 11783 Delhi 11 13070 Delhi 12 14357 Delhi 13 15643 Delhi 14 16930 Delhi 15 18217 Delhi 16 19504 Delhi 17 20791 Delhi 18 22078 Delhi 19 23365 Delhi 20 24652 Delhi 21 25939 Delhi 22 27226 Delhi 23 28513 Brigadier Hoshiyar Singh 29800 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 7410 m Delhi 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 7900 0 7410 m Delhi 7 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 15400 0 7410 m Delhi 13 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 22900 0 37410 m Delhi 19 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 29600 0 7410 m Delhi 23 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 22100 0 7410 m Delhi 18 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 14600 0 7410 m Delhi 12 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 7100 0 37410 m Delhi 6 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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