Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION HONG KONG (MTR) Kwun Tong · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--HONG KONG (MTR) Kwun Tong · Whampoa ↔ Tiu Keng LengA11Whampoa 200Hong Kong (MTR) 2 1325Hong Kong (MTR) 3 2450Hong Kong (MTR) 4 3575Hong Kong (MTR) 5 4700Hong Kong (MTR) 6 5825Hong Kong (MTR) 7 6950Hong Kong (MTR) 8 8075Hong Kong (MTR) 9 9200Hong Kong (MTR) 10 10325Hong Kong (MTR) 11 11450Hong Kong (MTR) 12 12575Hong Kong (MTR) 13 13700Hong Kong (MTR) 14 14825Hong Kong (MTR) 15 15950Hong Kong (MTR) 16 17075Tiu Keng Leng 18200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004510 mHong Kong (MTR) 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1500004510 mHong Kong (MTR) 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1960004510 mHong Kong (MTR) 10—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV114200022910 mHong Kong (MTR) 14—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21800004510 mHong Kong (MTR) 16—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21340004510 mHong Kong (MTR) 12—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2880004510 mHong Kong (MTR) 8—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24200022910 mHong Kong (MTR) 4—0 —ARRÊT EOA