Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ATHÈNES M3 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ATHÈNES M3 · Dimotiko Theatro ↔ AéroportA11Dimotiko Theatro 200Athènes 2 1469Athènes 3 2738Athènes 4 4008Athènes 5 5277Athènes 6 6546Athènes 7 7815Athènes 8 9085Athènes 9 10354Athènes 10 11623Athènes 11 12892Athènes 12 14162Athènes 13 15431Athènes 14 16700Athènes 15 17969Athènes 16 19238Athènes 17 20508Athènes 18 21777Athènes 19 23046Athènes 20 24315Athènes 21 25585Athènes 22 26854Athènes 23 28123Athènes 24 29392Athènes 25 30662Athènes 26 31931Aéroport 33200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140008260 mAthènes 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1875008260 mAthènes 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11710008260 mAthènes 15—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV125450041660 mAthènes 21—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23300008260 mAthènes 26—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22465008260 mAthènes 20—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21630008260 mAthènes 13—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV27950041660 mAthènes 7—0 —ARRÊT EOA