Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ATHÈNES M2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ATHÈNES M2 · Anthoupoli ↔ EllinikoA11Anthoupoli 200Athènes 2 1121Athènes 3 2042Athènes 4 2963Athènes 5 3884Athènes 6 4805Athènes 7 5726Athènes 8 6647Athènes 9 7568Athènes 10 8489Athènes 11 9411Athènes 12 10332Athènes 13 11253Athènes 14 12174Athènes 15 13095Athènes 16 14016Athènes 17 14937Athènes 18 15858Athènes 19 16779Elliniko 17700EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004385 mAthènes 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1487504385 mAthènes 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1935004385 mAthènes 11—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV113825022285 mAthènes 16—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21750004385 mAthènes 19—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21302504385 mAthènes 14—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2855004385 mAthènes 10—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24075022285 mAthènes 5—0 —ARRÊT EOA