Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION ATHÈNES M1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--ATHÈNES M1 · Le Pirée ↔ KifissiaA11Le Pirée 200Athènes 2 1313Athènes 3 2426Athènes 4 3539Athènes 5 4652Athènes 6 5765Athènes 7 6878Athènes 8 7991Athènes 9 9104Athènes 10 10217Athènes 11 11330Athènes 12 12443Athènes 13 13557Athènes 14 14670Athènes 15 15783Athènes 16 16896Athènes 17 18009Athènes 18 19122Athènes 19 20235Athènes 20 21348Athènes 21 22461Athènes 22 23574Athènes 23 24687Kifissia 25800EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006410 mAthènes 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1690006410 mAthènes 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11340006410 mAthènes 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV119900032410 mAthènes 19—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22560006410 mAthènes 23—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21910006410 mAthènes 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21260006410 mAthènes 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26100032410 mAthènes 6—0 —ARRÊT EOA