Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION PARIS 2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--PARIS 2 · Porte Dauphine ↔ NationA11Porte Dauphine 200Paris 2 717Paris 3 1233Paris 4 1750Paris 5 2267Paris 6 2783Paris 7 3300Paris 8 3817Paris 9 4333Paris 10 4850Paris 11 5367Paris 12 5883Paris 13 6400Paris 14 6917Paris 15 7433Paris 16 7950Paris 17 8467Paris 18 8983Paris 19 9500Paris 20 10017Paris 21 10533Paris 22 11050Paris 23 11567Paris 24 12083Nation 12600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003110 mParis 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1360003110 mParis 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1680003110 mParis 14—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV110000015910 mParis 20—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21240003110 mParis 24—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV2920003110 mParis 18—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2600003110 mParis 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV22800015910 mParis 6—0 —ARRÊT EOA