--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- LYON D · Gare de Vaise ↔ Gare de Vénissieux Gare de Vaise 200 Lyon 2 1100 Lyon 3 2000 Lyon 4 2900 Lyon 5 3800 Lyon 6 4700 Lyon 7 5600 Lyon 8 6500 Lyon 9 7400 Lyon 10 8300 Lyon 11 9200 Lyon 12 10100 Lyon 13 11000 Lyon 14 11900 Gare de Vénissieux 12800 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 3160 m Lyon 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 3650 0 3160 m Lyon 5 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 6900 0 3160 m Lyon 9 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 10150 0 16160 m Lyon 13 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 12600 0 3160 m Lyon 14 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 9350 0 3160 m Lyon 11 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 6100 0 3160 m Lyon 7 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 2850 0 16160 m Lyon 3 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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