Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION LILLE 2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--LILLE 2 · Saint-Philibert ↔ CH DronA11Saint-Philibert 200Lille 2 944Lille 3 1688Lille 4 2433Lille 5 3177Lille 6 3921Lille 7 4665Lille 8 5409Lille 9 6153Lille 10 6898Lille 11 7642Lille 12 8386Lille 13 9130Lille 14 9874Lille 15 10619Lille 16 11363Lille 17 12107Lille 18 12851Lille 19 13595Lille 20 14340Lille 21 15084Lille 22 15828Lille 23 16572Lille 24 17316Lille 25 18060Lille 26 18805Lille 27 19549Lille 28 20293Lille 29 21037Lille 30 21781Lille 31 22526Lille 32 23270Lille 33 24014Lille 34 24758Lille 35 25502Lille 36 26247Lille 37 26991Lille 38 27735Lille 39 28479Lille 40 29223Lille 41 29967Lille 42 30712Lille 43 31456CH Dron 32200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140008010 mLille 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1850008010 mLille 13—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11660008010 mLille 24—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV124700040410 mLille 34—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23200008010 mLille 43—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22390008010 mLille 32—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21580008010 mLille 21—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV27700040410 mLille 11—0 —ARRÊT EOA