Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION HELSINKI M2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--HELSINKI M2 · Tapiola ↔ MellunmäkiA11Tapiola 200Helsinki 2 1450Helsinki 3 2700Helsinki 4 3950Helsinki 5 5200Helsinki 6 6450Helsinki 7 7700Helsinki 8 8950Helsinki 9 10200Helsinki 10 11450Helsinki 11 12700Helsinki 12 13950Helsinki 13 15200Helsinki 14 16450Helsinki 15 17700Helsinki 16 18950Helsinki 17 20200Helsinki 18 21450Helsinki 19 22700Helsinki 20 23950Helsinki 21 25200Helsinki 22 26450Helsinki 23 27700Helsinki 24 28950Mellunmäki 30200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140007510 mHelsinki 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1800007510 mHelsinki 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11560007510 mHelsinki 14—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV123200037910 mHelsinki 20—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23000007510 mHelsinki 24—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22240007510 mHelsinki 18—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21480007510 mHelsinki 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV27200037910 mHelsinki 6—0 —ARRÊT EOA