Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION NEW YORK J / Z · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--NEW YORK J / Z · Jamaica ↔ Broad StA11Jamaica 200New York 2 890New York 3 1579New York 4 2269New York 5 2959New York 6 3648New York 7 4338New York 8 5028New York 9 5717New York 10 6407New York 11 7097New York 12 7786New York 13 8476New York 14 9166New York 15 9855New York 16 10545New York 17 11234New York 18 11924New York 19 12614New York 20 13303New York 21 13993New York 22 14683New York 23 15372New York 24 16062New York 25 16752New York 26 17441New York 27 18131New York 28 18821New York 29 19510Broad St 20200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005010 mNew York 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1550005010 mNew York 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11060005010 mNew York 17—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV115700025410 mNew York 24—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22000005010 mNew York 29—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21490005010 mNew York 22—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2980005010 mNew York 14—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24700025410 mNew York 7—0 —ARRÊT EOA