Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION NEW YORK G · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--NEW YORK G · Court Sq ↔ Church AvA11Court Sq 200New York 2 1100New York 3 2000New York 4 2900New York 5 3800New York 6 4700New York 7 5600New York 8 6500New York 9 7400New York 10 8300New York 11 9200New York 12 10100New York 13 11000New York 14 11900New York 15 12800New York 16 13700New York 17 14600New York 18 15500New York 19 16400New York 20 17300Church Av 18200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004510 mNew York 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1500004510 mNew York 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1960004510 mNew York 12—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV114200022910 mNew York 17—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21800004510 mNew York 20—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21340004510 mNew York 15—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2880004510 mNew York 10—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24200022910 mNew York 5—0 —ARRÊT EOA