Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION DUBAÏ Red · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--DUBAÏ Red · Centrepoint ↔ Expo 2020 / UAE ExchangeA11Centrepoint 200Dubaï 2 2174Dubaï 3 4147Dubaï 4 6121Dubaï 5 8094Dubaï 6 10068Dubaï 7 12041Dubaï 8 14015Dubaï 9 15988Dubaï 10 17962Dubaï 11 19935Dubaï 12 21909Dubaï 13 23882Dubaï 14 25856Dubaï 15 27829Dubaï 16 29803Dubaï 17 31776Dubaï 18 33750Dubaï 19 35724Dubaï 20 37697Dubaï 21 39671Dubaï 22 41644Dubaï 23 43618Dubaï 24 45591Dubaï 25 47565Dubaï 26 49538Dubaï 27 51512Dubaï 28 53485Dubaï 29 55459Dubaï 30 57432Dubaï 31 59406Dubaï 32 61379Dubaï 33 63353Dubaï 34 65326Expo 2020 / UAE Exchange 67300EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV1400016785 mDubaï 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV117275016785 mDubaï 10—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV134150016785 mDubaï 19—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV151025084285 mDubaï 27—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV267100016785 mDubaï 34—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV250225016785 mDubaï 26—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV233350016785 mDubaï 17—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV216475084285 mDubaï 9—0 —ARRÊT EOA