Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MADRID 9 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MADRID 9 · Paco de Lucía ↔ Arganda del ReyA11Paco de Lucía 200Madrid 2 1611Madrid 3 3021Madrid 4 4432Madrid 5 5843Madrid 6 7254Madrid 7 8664Madrid 8 10075Madrid 9 11486Madrid 10 12896Madrid 11 14307Madrid 12 15718Madrid 13 17129Madrid 14 18539Madrid 15 19950Madrid 16 21361Madrid 17 22771Madrid 18 24182Madrid 19 25593Madrid 20 27004Madrid 21 28414Madrid 22 29825Madrid 23 31236Madrid 24 32646Madrid 25 34057Madrid 26 35468Madrid 27 36879Madrid 28 38289Arganda del Rey 39700EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140009885 mMadrid 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV11037509885 mMadrid 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV12035009885 mMadrid 16—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV130325049785 mMadrid 23—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23950009885 mMadrid 28—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22952509885 mMadrid 21—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21955009885 mMadrid 14—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV29575049785 mMadrid 7—0 —ARRÊT EOA