Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MADRID 5 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MADRID 5 · Alameda de Osuna ↔ Casa de CampoA11Alameda de Osuna 200Madrid 2 948Madrid 3 1697Madrid 4 2445Madrid 5 3194Madrid 6 3942Madrid 7 4690Madrid 8 5439Madrid 9 6187Madrid 10 6935Madrid 11 7684Madrid 12 8432Madrid 13 9181Madrid 14 9929Madrid 15 10677Madrid 16 11426Madrid 17 12174Madrid 18 12923Madrid 19 13671Madrid 20 14419Madrid 21 15168Madrid 22 15916Madrid 23 16665Madrid 24 17413Madrid 25 18161Madrid 26 18910Madrid 27 19658Madrid 28 20406Madrid 29 21155Madrid 30 21903Madrid 31 22652Casa de Campo 23400EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005810 mMadrid 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1630005810 mMadrid 10—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11220005810 mMadrid 18—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV118100029410 mMadrid 25—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22320005810 mMadrid 31—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21730005810 mMadrid 23—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21140005810 mMadrid 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25500029410 mMadrid 8—0 —ARRÊT EOA