Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MADRID 4 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MADRID 4 · Argüelles ↔ Pinar de ChamartínA11Argüelles 200Madrid 2 927Madrid 3 1655Madrid 4 2382Madrid 5 3109Madrid 6 3836Madrid 7 4564Madrid 8 5291Madrid 9 6018Madrid 10 6745Madrid 11 7473Madrid 12 8200Madrid 13 8927Madrid 14 9655Madrid 15 10382Madrid 16 11109Madrid 17 11836Madrid 18 12564Madrid 19 13291Madrid 20 14018Madrid 21 14745Madrid 22 15473Pinar de Chamartín 16200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004010 mMadrid 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1450004010 mMadrid 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1860004010 mMadrid 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV112700020410 mMadrid 19—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21600004010 mMadrid 22—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21190004010 mMadrid 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2780004010 mMadrid 11—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23700020410 mMadrid 5—0 —ARRÊT EOA