Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MADRID 10 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MADRID 10 · Hospital Infanta Sofía ↔ Puerta del SurA11Hospital Infanta Sofía 200Madrid 2 1417Madrid 3 2633Madrid 4 3850Madrid 5 5067Madrid 6 6283Madrid 7 7500Madrid 8 8717Madrid 9 9933Madrid 10 11150Madrid 11 12367Madrid 12 13583Madrid 13 14800Madrid 14 16017Madrid 15 17233Madrid 16 18450Madrid 17 19667Madrid 18 20883Madrid 19 22100Madrid 20 23317Madrid 21 24533Madrid 22 25750Madrid 23 26967Madrid 24 28183Madrid 25 29400Madrid 26 30617Madrid 27 31833Madrid 28 33050Madrid 29 34267Madrid 30 35483Puerta del Sur 36700EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140009135 mMadrid 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1962509135 mMadrid 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11885009135 mMadrid 17—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV128075046035 mMadrid 24—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23650009135 mMadrid 30—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22727509135 mMadrid 23—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21805009135 mMadrid 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV28825046035 mMadrid 8—0 —ARRÊT EOA