Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MADRID 1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MADRID 1 · Pinar de Chamartín ↔ ValdecarrosA11Pinar de Chamartín 200Madrid 2 947Madrid 3 1694Madrid 4 2441Madrid 5 3188Madrid 6 3934Madrid 7 4681Madrid 8 5428Madrid 9 6175Madrid 10 6922Madrid 11 7669Madrid 12 8416Madrid 13 9163Madrid 14 9909Madrid 15 10656Madrid 16 11403Madrid 17 12150Madrid 18 12897Madrid 19 13644Madrid 20 14391Madrid 21 15138Madrid 22 15884Madrid 23 16631Madrid 24 17378Madrid 25 18125Madrid 26 18872Madrid 27 19619Madrid 28 20366Madrid 29 21113Madrid 30 21859Madrid 31 22606Madrid 32 23353Valdecarros 24100EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005985 mMadrid 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1647505985 mMadrid 10—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11255005985 mMadrid 18—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV118625030285 mMadrid 26—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22390005985 mMadrid 32—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21782505985 mMadrid 24—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21175005985 mMadrid 16—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25675030285 mMadrid 8—0 —ARRÊT EOA