Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BARCELONE L5 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BARCELONE L5 · Cornellà Centre ↔ Vall d'HebronA11Cornellà Centre 200Barcelone 2 956Barcelone 3 1712Barcelone 4 2468Barcelone 5 3224Barcelone 6 3980Barcelone 7 4736Barcelone 8 5492Barcelone 9 6248Barcelone 10 7004Barcelone 11 7760Barcelone 12 8516Barcelone 13 9272Barcelone 14 10028Barcelone 15 10784Barcelone 16 11540Barcelone 17 12296Barcelone 18 13052Barcelone 19 13808Barcelone 20 14564Barcelone 21 15320Barcelone 22 16076Barcelone 23 16832Barcelone 24 17588Barcelone 25 18344Vall d'Hebron 19100EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004735 mBarcelone 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1522504735 mBarcelone 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11005004735 mBarcelone 15—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV114875024035 mBarcelone 21—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21890004735 mBarcelone 25—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21407504735 mBarcelone 19—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2925004735 mBarcelone 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24425024035 mBarcelone 6—0 —ARRÊT EOA