Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BARCELONE L3 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BARCELONE L3 · Zona Universitària ↔ Trinitat NovaA11Zona Universitària 200Barcelone 2 936Barcelone 3 1672Barcelone 4 2408Barcelone 5 3144Barcelone 6 3880Barcelone 7 4616Barcelone 8 5352Barcelone 9 6088Barcelone 10 6824Barcelone 11 7560Barcelone 12 8296Barcelone 13 9032Barcelone 14 9768Barcelone 15 10504Barcelone 16 11240Barcelone 17 11976Barcelone 18 12712Barcelone 19 13448Barcelone 20 14184Barcelone 21 14920Barcelone 22 15656Barcelone 23 16392Barcelone 24 17128Barcelone 25 17864Trinitat Nova 18600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004610 mBarcelone 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1510004610 mBarcelone 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1980004610 mBarcelone 15—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV114500023410 mBarcelone 21—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21840004610 mBarcelone 25—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21370004610 mBarcelone 19—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2900004610 mBarcelone 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24300023410 mBarcelone 6—0 —ARRÊT EOA