Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BARCELONE L2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BARCELONE L2 · Paral·lel ↔ Badalona Pompeu FabraA11Paral·lel 200Barcelone 2 971Barcelone 3 1741Barcelone 4 2512Barcelone 5 3282Barcelone 6 4053Barcelone 7 4824Barcelone 8 5594Barcelone 9 6365Barcelone 10 7135Barcelone 11 7906Barcelone 12 8676Barcelone 13 9447Barcelone 14 10218Barcelone 15 10988Barcelone 16 11759Barcelone 17 12529Badalona Pompeu Fabra 13300EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003285 mBarcelone 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1377503285 mBarcelone 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1715003285 mBarcelone 11—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV110525016785 mBarcelone 15—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21310003285 mBarcelone 17—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV2972503285 mBarcelone 13—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2635003285 mBarcelone 8—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV22975016785 mBarcelone 4—0 —ARRÊT EOA