Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BARCELONE L1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BARCELONE L1 · Hospital de Bellvitge ↔ FondoA11Hospital de Bellvitge 200Barcelone 2 914Barcelone 3 1628Barcelone 4 2341Barcelone 5 3055Barcelone 6 3769Barcelone 7 4483Barcelone 8 5197Barcelone 9 5910Barcelone 10 6624Barcelone 11 7338Barcelone 12 8052Barcelone 13 8766Barcelone 14 9479Barcelone 15 10193Barcelone 16 10907Barcelone 17 11621Barcelone 18 12334Barcelone 19 13048Barcelone 20 13762Barcelone 21 14476Barcelone 22 15190Barcelone 23 15903Barcelone 24 16617Barcelone 25 17331Barcelone 26 18045Barcelone 27 18759Barcelone 28 19472Barcelone 29 20186Fondo 20900EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005185 mBarcelone 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1567505185 mBarcelone 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11095005185 mBarcelone 17—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV116225026285 mBarcelone 24—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22070005185 mBarcelone 29—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21542505185 mBarcelone 22—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21015005185 mBarcelone 14—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24875026285 mBarcelone 7—0 —ARRÊT EOA