Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SÉOUL Shinbundang · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SÉOUL Shinbundang · Sinsa ↔ GwanggyoA11Sinsa 200Séoul 2 2413Séoul 3 4627Séoul 4 6840Séoul 5 9053Séoul 6 11267Séoul 7 13480Séoul 8 15693Séoul 9 17907Séoul 10 20120Séoul 11 22333Séoul 12 24547Séoul 13 26760Séoul 14 28973Séoul 15 31187Gwanggyo 33400EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140008310 mSéoul 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1880008310 mSéoul 5—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11720008310 mSéoul 9—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV125600041910 mSéoul 13—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23320008310 mSéoul 15—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22480008310 mSéoul 12—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21640008310 mSéoul 8—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV28000041910 mSéoul 4—0 —ARRÊT EOA