Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MEDELLÍN A · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MEDELLÍN A · Niquía ↔ La EstrellaA11Niquía 200Medellín 2 1490Medellín 3 2780Medellín 4 4070Medellín 5 5360Medellín 6 6650Medellín 7 7940Medellín 8 9230Medellín 9 10520Medellín 10 11810Medellín 11 13100Medellín 12 14390Medellín 13 15680Medellín 14 16970Medellín 15 18260Medellín 16 19550Medellín 17 20840Medellín 18 22130Medellín 19 23420Medellín 20 24710La Estrella 26000EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006460 mMedellín 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1695006460 mMedellín 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11350006460 mMedellín 12—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV120050032660 mMedellín 17—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22580006460 mMedellín 20—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21925006460 mMedellín 15—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21270006460 mMedellín 10—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26150032660 mMedellín 5—0 —ARRÊT EOA