Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SHENZHEN 1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SHENZHEN 1 · Luohu ↔ Airport EastA11Luohu 200Shenzhen 2 1614Shenzhen 3 3028Shenzhen 4 4441Shenzhen 5 5855Shenzhen 6 7269Shenzhen 7 8683Shenzhen 8 10097Shenzhen 9 11510Shenzhen 10 12924Shenzhen 11 14338Shenzhen 12 15752Shenzhen 13 17166Shenzhen 14 18579Shenzhen 15 19993Shenzhen 16 21407Shenzhen 17 22821Shenzhen 18 24234Shenzhen 19 25648Shenzhen 20 27062Shenzhen 21 28476Shenzhen 22 29890Shenzhen 23 31303Shenzhen 24 32717Shenzhen 25 34131Shenzhen 26 35545Shenzhen 27 36959Shenzhen 28 38372Shenzhen 29 39786Airport East 41200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV1400010260 mShenzhen 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV110750010260 mShenzhen 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV121100010260 mShenzhen 16—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV131450051660 mShenzhen 24—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV241000010260 mShenzhen 29—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV230650010260 mShenzhen 22—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV220300010260 mShenzhen 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV29950051660 mShenzhen 7—0 —ARRÊT EOA