--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- SHANGHAI 4 · Boucle Boucle 200 Shanghai 2 1548 Shanghai 3 2896 Shanghai 4 4244 Shanghai 5 5592 Shanghai 6 6940 Shanghai 7 8288 Shanghai 8 9636 Shanghai 9 10984 Shanghai 10 12332 Shanghai 11 13680 Shanghai 12 15028 Shanghai 13 16376 Shanghai 14 17724 Shanghai 15 19072 Shanghai 16 20420 Shanghai 17 21768 Shanghai 18 23116 Shanghai 19 24464 Shanghai 20 25812 Shanghai 21 27160 Shanghai 22 28508 Shanghai 23 29856 Shanghai 24 31204 Shanghai 25 32552 Shanghai 26 33900 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 8435 m Shanghai 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 8925 0 8435 m Shanghai 8 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 17450 0 8435 m Shanghai 14 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 25975 0 42535 m Shanghai 21 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 33700 0 8435 m Shanghai 25 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 25175 0 8435 m Shanghai 19 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 16650 0 8435 m Shanghai 13 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 8125 0 42535 m Shanghai 6 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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