Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SHANGHAI 10 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SHANGHAI 10 · Hongqiao ↔ Jilong RoadA11Hongqiao 200Shanghai 2 1422Shanghai 3 2644Shanghai 4 3867Shanghai 5 5089Shanghai 6 6311Shanghai 7 7533Shanghai 8 8756Shanghai 9 9978Shanghai 10 11200Shanghai 11 12422Shanghai 12 13644Shanghai 13 14867Shanghai 14 16089Shanghai 15 17311Shanghai 16 18533Shanghai 17 19756Shanghai 18 20978Shanghai 19 22200Shanghai 20 23422Shanghai 21 24644Shanghai 22 25867Shanghai 23 27089Shanghai 24 28311Shanghai 25 29533Shanghai 26 30756Shanghai 27 31978Shanghai 28 33200Shanghai 29 34422Shanghai 30 35644Shanghai 31 36867Shanghai 32 38089Shanghai 33 39311Shanghai 34 40533Shanghai 35 41756Shanghai 36 42978Jilong Road 44200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV1400011010 mShanghai 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV111500011010 mShanghai 11—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV122600011010 mShanghai 20—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV133700055410 mShanghai 29—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV244000011010 mShanghai 36—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV232900011010 mShanghai 27—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV221800011010 mShanghai 18—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV210700055410 mShanghai 9—0 —ARRÊT EOA