Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION PÉKIN Yanfang · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--PÉKIN Yanfang · Yancun East ↔ DongfengA11Yancun East 200Pékin 2 2000Pékin 3 3800Pékin 4 5600Pékin 5 7400Pékin 6 9200Pékin 7 11000Pékin 8 12800Dongfeng 14600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003610 mPékin 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1410003610 mPékin 4—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1780003610 mPékin 6—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV111500018410 mPékin 8—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21440003610 mPékin 8—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21070003610 mPékin 6—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2700003610 mPékin 4—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23300018410 mPékin 2—0 —ARRÊT EOA