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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
ATS · SUPERVISION PÉKIN 4 / Daxing · CBTC
👤 COMPTE ATS · SUPERVISION PÉKIN 4 / Daxing · CBTC
PRODUITS MÉTROS DU MONDE Mode CBTC (canton mobile) Mode classique (cantons fixes) GoA2
LIGNE 1 — La Défense ↔ Château de Vincennes · GoA4 LIGNE 9 — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil · GoA2 LIGNE 3 — Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni · GoA2 LIGNE 4 — Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac · GoA4 LIGNE 5 — Bobigny – Pablo Picasso ↔ Place d'Italie · GoA2 LIGNE 13 — Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – Montrouge · GoA2 LIGNE 14 — Saint-Denis Pleyel ↔ Aéroport d'Orly · GoA4 LONDRES JUBILEE — Stanmore ↔ Stratford · GoA2 NEW YORK L — 8 Av ↔ Canarsie–Rockaway Pkwy · GoA2 SINGAPOUR NEL — HarbourFront ↔ Punggol Coast · GoA4 LIGNE 9 BIS — Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil (horaires calés RATP) · GoA2 LONDRES Circle — Hammersmith ↔ Edgware Road (boucle) · GoA2 NEW YORK G — Court Sq ↔ Church Av · GoA2 LONDRES Hammersmith & City — Hammersmith ↔ Barking · GoA2 BARCELONE L3 — Zona Universitària ↔ Trinitat Nova · GoA2 KYIV M3 — Syrets ↔ Tchervonyi Khoutir · GoA2 DUBAÏ Red — Centrepoint ↔ Expo 2020 / UAE Exchange · GoA4 MANILLE MRT-3 — North Avenue ↔ Taft Avenue · GoA2 TOKYO Yurikamome — Shimbashi ↔ Toyosu · GoA4 PÉKIN 5 — Tiantongyuan North ↔ Songjiazhuang · GoA2 PÉKIN 6 — Jin'anqiao ↔ Lucheng · GoA2 TOKYO Namboku (N) — Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi · GoA2 BARCELONE L10 — Gorg / La Sagrera ↔ Zona Franca · GoA4 PÉKIN 4 / Daxing — Anheqiao North ↔ Tiangong Yuan · GoA2 --:--:--
❚❚ PAUSE ○ MODE RÉEL x1
⟲ RÉINITIALISER ▣ AP-EOA ▣ E-VOIE + INJECTER TRAIN ↗ CALENDRIER / GRILLE COMPOSITION Voitures 2 3 4 5 6 7 8 Longueur 40 m 60 m 80 m 100 m 120 m 160 m 200 m
Trains : 8 Incidents actifs : 0 Alarmes non acquittées : 0
--:--:-- HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:-- PÉKIN 4 / Daxing · Anheqiao North ↔ Tiangong Yuan Anheqiao North 200 Pékin 2 1671 Pékin 3 3141 Pékin 4 4612 Pékin 5 6082 Pékin 6 7553 Pékin 7 9024 Pékin 8 10494 Pékin 9 11965 Pékin 10 13435 Pékin 11 14906 Pékin 12 16376 Pékin 13 17847 Pékin 14 19318 Pékin 15 20788 Pékin 16 22259 Pékin 17 23729 Pékin 18 25200 Pékin 19 26671 Pékin 20 28141 Pékin 21 29612 Pékin 22 31082 Pékin 23 32553 Pékin 24 34024 Pékin 25 35494 Pékin 26 36965 Pékin 27 38435 Pékin 28 39906 Pékin 29 41376 Pékin 30 42847 Pékin 31 44318 Pékin 32 45788 Pékin 33 47259 Pékin 34 48729 Tiangong Yuan 50200 EOA T01 EOA T02 EOA T03 EOA T04 EOA T05 EOA T06 EOA T07 EOA T08 AP T01 AP T02 AP T03 AP T04 AP T05 AP T06 AP T07 AP T08 T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08 CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)
EXPLOITATION TRAIN CBTC — SOUS-SYSTÈMES COMMANDES OPÉRATEUR GARAGE / DÉPÔT (3) CONSIGNES (0) COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES ITINÉRAIRES & AIGUILLES ALARMES (0) RAPPORTS D'INCIDENT (0) TRAINING REVERSE ENGINEERING TABLEAU DES TRAINS FICHE DÉTAILLÉE JOURNAL D'ÉVÉNEMENTS JOURNAL (LOGS) GRAPHIQUE ESPACE-TEMPS RAPPORT PAR TRAIN SUIVI EN DIRECT ANALYSE
TABLEAU DES TRAINS Train Rame Voie PK km/h Écart réel Proch. arrêt Avance/retard EOA (m) État Synoptique T01 6V · 90m V1 400 0 12510 m Pékin 2 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T02 6V · 90m V1 13000 0 12510 m Pékin 10 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T03 6V · 90m V1 25600 0 12510 m Pékin 19 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T04 6V · 90m V1 38200 0 62910 m Pékin 27 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T05 6V · 90m V2 50000 0 12510 m Pékin 34 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T06 6V · 90m V2 37400 0 12510 m Pékin 26 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T07 6V · 90m V2 24800 0 12510 m Pékin 17 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR T08 6V · 90m V2 12200 0 62910 m Pékin 9 — 0 — ARRÊT EOA ▦ VOIR
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